Case IH Puma EP Moteur Efficient Power et SCR

Les Puma Efficient Power sont dotés d'un moteur FPT (Fiat Power Train) et de la nouvelle technologie SCR afin de répondre à la norme Tier IV Interim. La gamme s'étend du plus petit Puma 130 au Puma 230. Pour les distinguer des Puma à moteur Tier 3 toujours proposés au catalogue, Case IH a changé le numéro de ses tracteurs. Le 125 devient 130, le 140, 145 et ainsi de suite jusqu'au 225, qui devient 230. Sous le capot, la puissance au régime nominal reste la même. Selon le constructeur, la technologie SCR apporte plus de puissance et moins de consommation. Les gaz d'échappement ne sont plus réinjectés dans le moteur. Côté transmission, les trois premiers modèles de la série (130, 145 et 160) peuvent recevoir une boîte semi-powershift 18/6 ou 19/6, avec la dernière vitesse permettant de rouler à 40 km/h à 1 650 tr/min. Le chauffeur peut passer six rapports sous charge. En option, une version rampante est disponible. Tous les Puma 125 à 215 sont disponibles avec une transmission full powershift. La variation continue est disponible sur les Puma CVX 170 à 230. En cabine, on retrouve le levier Multicontroller et la console ICP commune à la gamme de tracteurs Case IH.

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